Dentro de la línea estratégica trabajo de Lineamentos Estratégico PEC y con una mirada microregional, se propone tres líneas de acción que comunican, relacionan e integran el territorio; la conexión regional ruta sobre meseta, la conexión con aeropuerto y conexiones transversales a ruta 7.
Para la concreción de estas líneas de acción se considera prioritario la articulación y acuerdo entre Gobierno Municipal y Gobierno Provincial a través de una mesa de trabajo que impulse estrategias de participación con vialidad en cuanto a la definición de la traza del nuevo corredor de tránsito pesado sobre la meseta (Segunda rotonda Pluspetrol en PIN hasta cruce rutas 7 y 51), como así también preveer el acceso al PIC y vinculación con el corredor industrial sobre meseta.
CENTENARIO DENTRO DE UN SISTEMA DE CIUDADES CABECERA DE VACA MUERTA
La conexión regional ruta sobre meseta responde a un proyecto a mediano plazo de vialidad de la Provincia con el fin de mejorar el tránsito industrial hacia la región de Vaca Muerta, descongestionando la ruta 7 hoy visiblemente colapsada. Para la localidad resulta clave, dentro del marco “Centenario dentro del sistema de ciudades cabecera de Vaca Muerta”, establecer los accesos a la ciudad desde esta conexión, por un lado aquellos que respondan netamente con la actividad industrial del PIC (conexión PIC con Vaca Muerta y PIN), pudiendo establecer una sistematización de parques industriales, y por otro lado la nueva entrada a la ciudad que responda a la futura demanda regional con su respectivo equipamiento e infraestructura.

Las conexiones transversales a ruta 7, fortalecen la integración y comunicación del Centenario del Valle Irrigado con el Centenario de la Meseta, ordenan el tránsito vehicular desde y hacia los distintos puntos de la ciudad generando nuevas accesibilidades desde los barrios y estableciendo una comunicación más fluida con las ciudades vecinas, tal es el caso de Cinco Saltos.
Se presentan en dos escalas:
• Una Interjuridiccional estableciendo un vínculo con la vecina ciudad de Rio Negro, Cinco Saltos, hacia el corredor de tránsito pesado y la ruta regional sobre meseta; descongestionando aún más el corredor de ruta 7 y vinculando estratégicamente a las ciudades vecinas con la actividad extractiva de Vaca Muerta en respuesta a los altos índices de crecimiento poblacional que la misma demandará, según información recibida por el COPADE (Consejo Provincial de Acción para el Desarrollo).
• La otra escala de carácter local, se considera parte fundamental para lograr una ciudad integrada e inclusiva, la accesibilidad de todos los barrios de la localidad hacia los centros urbanos. Para ello es necesario establecer nuevas conexiones transversales a la ruta 7, que además integren y comuniquen el Centenario del valle irrigado con el Centenario de la meseta. Estas conexiones se deberán caracterizar por una uniformidad de diseño, a través del arbolado público, diseño de veredas y bici sendas con el propósito de poner en valor la estructura urbana.

CORREDOR URBANO DE INTEGRACIÓN SOBRE LA TRAZA DE LA RUTA 7
La propuesta del Corredor urbano de integración sobre la traza de la ruta 7 tiene como propósito impulsar la reconversión del eje vial de la ruta en un escenario urbano de integración e identificación, que permita una nueva construcción colectiva de identidad local. Este nuevo centro urbano actúa como articulador entre los dos centros existentes: el centro institucional del valle y el centro comercial de abastecimiento sobre la meseta, generando un nuevo espacio de paseo, esparcimiento y actividad comercial de carácter recreativo.
Este proyecto de Corredor urbano de integración, ubicado sobre ruta 7 entre la primer y tercer rotonda, tiene como objetivo impulsar su reconversión hacia un escenario de integración e identidad, poniendo en valor sus accesos a los distintos boulevares y a eventos recreativos y de esparcimiento que cada vez más se consolidan en sus bordes. Se consolida como el nuevo centro urbano de la localidad que integra las dos áreas centrales existentes en la meseta y el valle irrigado, generando un lugar de encuentro. A su vez actúa como portal de acceso a la ciudad y polo atractor de vida urbana. Es el espacio de identidad local basado en la integración y diversidad social. Se propone generar un espacio único donde se alberguen actividades comerciales, y de recreación o esparcimiento que acompaña y complemente la actividad deportiva generada por las bicisendas del parque Néstor Kirchner. Estableciendo una relación con el proyecto del parque costero descripto en el punto 3, y los accesos. 4.7 C

1° ETAPA: comprendida entre la 1º rotonda y la 2º por Ruta 7, sentido Neuquén – Centenario, entre las calles Antártida Argentina y Monseñor Jaime de Nevares; sobre ambas márgenes de la ruta.
2° ETAPA: comprendida entre la 2º y 3º rotonda en el sentido Neuquén Centenario.
3° ETAPA: comprendida entre la 1º rotonda y el cruce en el sentido Neuquén – Centenario.

